跑得最远、里程最长盘点我国高铁运营的十大超级长途

2003年10月11日，我邦第一条高铁秦沈客专修成运营，至今高铁修造20众年，“八纵八横”骨干道网的逐渐修成、以及区域支线填充的日益完备，运转的高铁从东到西，从南到北，跑得是越来越远。本文将盘货既有道网下，运转里程最长、跑得最远的十大高铁车次。

里程标杆王照旧形成正在“铁道心脏”北京，近况也是北京至昆明间仅有的两对车次，横跨六省一市，线道经京广高铁、沪昆高铁运转，全程2760公里，也是既有跑得最远的高铁车次。由北京铁道局承当，此中：

G75算是京昆标杆车，半途只停靠7站，北京西7:05分起程、达到昆明南18:00，全程耗时10小时55分。一夜歇整后，第二天8:55从昆明南起程返京、车次为G76，19:35达到北京西，返程时驻马店西站不竭靠。

另一对车次中，G401半途停靠20站，全程运转13小时43分，北京西09:15---昆明南22:58。

从“春城”昆明到首都，一趟高铁能体验四序变革，更能感应我邦的幅员广宽，除了跑得最远，创下之最，已经也被称作中邦最美高铁。

只是跟着西渝、渝昆高铁的异日修成，京昆通道流畅后，这趟跑得最远的高铁线道会不会除去，很难说，起码北京至昆明间标杆车粗略率会走西安、重庆了。

由广铁承当，车型为号称“金凤凰”的恢复号CR400BF，线道经京广、郑西、银西，全程2736公里。

G1168：广州南8:52---银川21:55，全程运转13小时3分，半途停靠英德西、郴州西、衡阳东、长沙南、赤壁北、咸宁北、武汉、信阳东、明港东、驻马店西、漯河西、郑州、郑州西、洛阳龙门、西安北、咸阳北、乾县、宁县、庆阳、庆城、吴忠共计21座站点。

G1167：银川10:13---广州南22:46，全程运转12小时33分，半途停靠吴忠、庆阳、西安北、华山北、洛阳龙门、郑州西、郑州、驻马店西、信阳东、武汉、咸宁北、岳阳东、长沙南、衡阳东、郴州西共计15座车站。

这是宁夏唯逐一趟进珠三角的车次，全程二等座票价1090元，比起寻常打折的机票价要贵，加上旅游时期较长，这趟超等长途高铁，始发终到的客流量猜想不太众，只是跟着2026年西武高铁的修成，这条长途高铁正在出行本钱大将有所显明改正。

这是广州互通西北地域甘肃省的两对车次，正在线道里程上仅次于广州南-银川，总体途径上基础相像，沿京广、徐兰走向。此中：

G814/G816：由广铁承当，属标杆车次，采用的是恢复号号称“红飞龙”的CR400AF-A动车组车型。半途只停靠长沙南、武汉、郑州、洛阳龙门、西安北、宝鸡南、天水南共计7座车站，全程运转9小时53分，均匀旅速达272公里/小时。

这是从东北到西南的一对超长途高铁车次，也是东北进入内地跑得最远的一对车次，由沈阳局承当，采用的是协调号高寒抗风沙、号称“高寒兔”的CRH380BG车型。从沈阳北至成都东，全程2636公里，列车经由秦沈客专、津秦高铁、津保铁道、京广高铁、郑西高铁、西成客专线道运转。

G1284：沈阳北06:32---成都东21:43，全程运转15小时11分。半途停靠辽阳、鞍山西、盘锦、锦州南、葫芦岛北、绥中北、山海闭、秦皇岛、滦河、唐山、滨海西、天津西、霸州西、白洋淀、正定机场、石家庄、邢台东、新乡东、郑州东、巩义南、洛阳龙门、华山北、西安北、鄠邑、汉中、广元、江油、绵阳、德阳共计29座车站。

G1282：成都东07:36---沈阳北22:16，全程运转14小时40分。半途停靠德阳、绵阳、江油、广元、汉中、西安北、灵宝西、洛阳龙门、郑州东、鹤壁东、邯郸东、石家庄、保定东、白洋淀、白沟、天津西、唐山、山海闭、葫芦岛北、锦州南、盘锦、鞍山西、辽阳共计23座车站。

这算是京哈-京港澳通道发行最长的一趟高铁，因为北京要道无法串联，只可经天津要道，运转线道为京哈、秦沈、津秦、津保、京广，全程2571公里。由沈阳局承当，采用的是协调号高寒抗风沙、号称“高寒兔”的CRH380BG车型。

这也是京广高铁去往东北运转里程最长的一对车次，比起武汉至哈尔滨的G1278、全程2449公里众出122公里。

G1292：长春西08:43---长沙南22:10，全程运转13小时27分，半途停靠四平东、铁岭西、沈阳北、辽中、锦州南、葫芦岛北、山海闭、秦皇岛、唐山、天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、保定东、石家庄、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、漯河西、驻马店西、信阳东、武汉、咸宁北、岳阳东共计26座车站。

G1290：长沙南07:13---长春西20:50，全程运转13小时37分，半途停靠岳阳东、咸宁北、武汉、信阳东、驻马店西、漯河西、许昌东、郑州东、鹤壁东、安阳东、石家庄、定州东、保定东、白沟、霸州西、胜芳、天津西、滨海西、唐山、秦皇岛、锦州南、沈阳北、开原西共计23座车站。

由沈阳局承当，列车采用协调号CRH380BG车型，线道经由：杭深、金温、沪昆、京沪、津秦、秦沈、盘营、哈大等众条高铁线，成为邦内高铁近况运转时长最长的车次，被网友号称“沈苍神车”。

这对车次闭键线道较绕弯，现实上，东北与东南沿海时空间隔最长的为沈阳北与福州南的G1272，全程2392公里，耗时13小时23分。经由合福高铁、京沪高铁直通北上。

这是北京至广西北部湾运转最长的两对高铁，线道还算顺直，主体经京广高铁运转，跨线衡柳铁道、柳南客专，全程2478公里。

此中，G93/G94由北京局承当，近似大站标杆车，采用“红神龙”恢复号CR400AF重联型动车组。

G93：北京西09:00---南宁东19:15，全程运转10小时15分，半途停靠石家庄、郑州东、武汉、岳阳东、长沙南、永州、桂林北、柳州共计8座车站。

G94：南宁东12:22---北京西22:42，全程运转10小时20分，半途停靠柳州、桂林北、永州、衡阳东、长沙南、武汉、信阳东、郑州东、石家庄共计9座车站。

G421/G422由南宁局承当，采用恢复号升级版“瑞龙智行”CR400AF-S智能重联型动车组。

G421：北京西10:15---南宁东21:07，全程运转10小时52分，半途经停：保定东、石家庄、邢台东、安阳东、鹤壁东、郑州东、武汉、长沙南、桂林、柳州共计10站。

G422：南宁东10:44---北京西21:35，全程运转10小时51分，半途经停：柳州、桂林、长沙南、武汉、郑州东、新乡东、安阳东、邯郸东、石家庄共计9站。

由上海局承当，采用恢复号CR400BF-S智能动车组车型。也是上海局跑得最远的一趟高铁，全程耗时14小时3分，闭键照旧因运转线道绕弯变成如许一个超等大长途车次。线道经：沪苏通、宁启、连镇、徐盐、徐兰、西成、成宜、内自泸线运转线，哈尔滨西-上海虹桥，全程2422公里

G1202：哈尔滨西08：59---上海虹桥21：55，全程运转12小时56分，半途经停：德惠西、长春西、四平东、铁岭西、沈阳北、台安、盘锦北、锦州南、兴城西、山海闭、秦皇岛、唐山、天津西、沧州西、济南西、枣庄、徐州东、蚌埠南、滁州、南京南、镇江南、无锡东、姑苏北共计23座车站。

10、G1272/G1274，沈阳北-福州南，全程2392公里由沈阳局承当，列车采用协调号“高寒兔”CRH380BG车型，这也是东三省开进福修的唯逐一趟高铁，全程2392公里，线道经由：秦沈-津秦-京沪-合蚌-合福线运转线道示妄图

G1272：沈阳北07：35---福州南20：58，全程运转13小时23分，半途经停：锦州南、葫芦岛北、绥中北、山海闭、秦皇岛、唐山、天津西、沧州西、济南西、曲阜东、滕州东、徐州东、宿州东、淮南东、合肥南、巢湖东、铜陵北、南陵、黄山北、婺源、上饶、南平市、延平、古田北、闽清北、福州共计26座车站。

以上便是现有邦铁运营的十大超等长途，跟着干线铁道的逐渐修成，异日希望进一步更始，这些超长途你有体验过吗？

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